Whatsapp
- 3 Encostos de Cabeça Traseiro
- 6 Air Bags
- Air Bag Lateral
- Air Bag Motorista
- Air Bag Passageiro
- Alarme
- Ar condicionado
- Ar condicionado digital
- Ar Quente
- Automático
- Automatizado
- Banco com regulagem de altura
- Bancos de couro
- Bluetooth
- Câmbio Automático CVT
- Câmera Traseira
- CD Player
- Chave com Sensor de Presença
- Comandos no volante
- Computador
- Controle de Tração
- Desembaçador Traseiro
- Direção Elétrica
- Direção hidráulica
- Distribuição Eletrônica de Frenagem
- DVD Player
- Entrada USB
- Faróis com Acendimento Automático
- Faróis de Neblina
- Freios ABS
- GPS
- Kit GNV
- Kit Multimídia
- Leitor de MP3
- Limpador Traseiro
- Piloto Automático
- Portas - 4
- Rádio AM/FM
- Rodas de liga leve
- Sensor de Estacionamento
- Sensor de Farol
- Tela Multifunções
- Tração 4X4
- Trava e vidros elétricos
- Vidros e Retrovisores Elétricos
- Volante com regulagem de altura
- Volante em Couro
O Bugatti Chiron não é um carro suficientemente excepcional na visão dos engenheiros da marca. Tanto é que a empresa está prestes a lançar um novo hipercarro, que inclusive deve aparecer por pouco tempo na linha. A Bugatti divulgou nesta semana os primeiros detalhes e um breve teaser do inédito Divo, classificado lá fora como um hipercarro de corrida que terá produção limitada a somente 40 unidades. E como você já deve imaginar, o preço será astronômico: nada mais, nada menos que 5 milhões de euros por cada exemplar, o que equivale a cerca de R$ 22,5 milhões numa conversão direta.
De acordo com a empresa, o novo Bugatti Divo será um modelo com foco em menor peso com uso de materiais leves em sua construção e também mais downforce para aprimorar ainda mais a sua aerodinâmica. Este nome, a propósito, faz referência ao piloto francês Albert Divo, que venceu a corrida italiana Targa Florio nos anos de 1928 e 1929 a bordo de um Bugatti Type 35.
A expectativa é que o Divo seja equipado com o mesmo motor W16 quad-turbo de 8.0 litros usado no Chiron Sport (versão ainda mais insana do carro), mas provavelmente com aprimoramentos para gerar mais que os 1.500 cavalos de potência e 163,3 kgfm de torque entregues pelo bólido atual. Além disso, juntamente com os aprimoramentos aerodinâmicos, o carro deverá atingir uma velocidade máxima ainda maior (420 km/h) e alcançar os 100 km/h num tempo menor (2,3 segundos no original).
Além do motor, o Bugatti Divo e o Bugatti Chiron Sport devem compartilhar a estrutura de fibra de carbono. Porém, há uma incógnita sobre o que a marca vai retirar ou adicionar para reduzir o peso do carro, visto que o modelo atual já traz vidros mais finos e limpadores de para-brisa em fibra de carbono para economizar alguns quilos.
O visual também será único, visto que marca deve reviver a tradição de coachbuilding. Segundo o presidente da Bugatti, Stephan Winkelmann, a intenção é fazer do Divo um carro capaz de “emocionar pessoas em todo o mundo” e “interpretar o DNA da marca em termos de condução ágil e orientada para o desempenho”.
O Bugatti Divo será revelado no The Quail, encontro de automobilismo que acontece em Monterey, na Califórnia (EUA), no dia 24 de agosto.