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Num galpão, ela permaneceu esquecida por quatro décadas e após sua descoberta, pode valer US$ 2 milhões em leilão. Um exemplar raríssimo da Ferrari Daytona foi encontrado bem longe de casa, no Japão. O modelo poderia ser só mais um entre os 1.284 exemplares da 365 GTB/4 que a Ferrari produziu entre 1969 e 1973.
No entanto, o que chama atenção nesta Daytona 365 GTB/4 é sua construção, sendo a única feita pela encarroçador Scaglietti, sendo também o único feito pela empresa em configuração de rua. Como se sabe, este modelo da Ferrari só teve cinco carros construídos para competição, o que torna o veículo achado no Japão ainda mais exclusivo.
Sua carroceria é feita de alumínio e chama atenção por conta de seus faróis em acrílico, cujas lentes estão harmonicamente integrados à frente, que não tem grade na parte superior. O capô longo ostenta ainda duas saídas de ar. Na traseira, quatro lanternas circulares e dois pequenos para-choques pretos.
Mesmo no estado em que se encontra, totalmente coberto por camadas de sujeira acumulada por 40 anos, a Ferrari Daytona Scaglietti ainda impõe respeito, especialmente por conta de suas quatro bocas de escape ainda ameaçadoras. As rodas de liga leve parecem em bom estado, assim como os pneus desse bólido raríssimo. O motor V12 4.4 Colombo de 357 cv parece uma fera adormecida sob as marcas do tempo parado e sem qualquer cuidado.
O interior fantasmagórico dessa Ferrari Daytona Scaglietti 365 GTB/4 revela o abandono. O painel amplo com a instrumentação completa congelou no tempo, enquanto os bancos tipo concha com acabamento em couro personalizado esperam por um novo condutor e seu sortuda passageiro. Em seu estado normal, o cupê 2+2 parte da imobilidade até os 100 km/h em 5,4 segundos.
O volante de três raios levemente inclinado poderia estar apontando para uma das poucas curvas de Fiorano ou, como está no Japão, nas famosas do templo de Suzuka. Mas o câmbio está em neutro e o freio de mão bem elevado, indicando que esta Daytona apenas sonha em voltar a acelerar forte. A bom é que isso deve ocorrer em breve, se considerarmos os 40 anos nesta prisão nipônica criada por Makoto Takai, que foi o responsável por guardar em segredo o cavalino rampante por tanto tempo.
Quando foi construída, essa Ferrari Daytona Scaglietti 365 GTB/4 foi vendida para um amigo próximo de Enzo Ferrari, Luciano Conti. Mas, o bólido de Maranello acabou sendo vendido posteriormente para um comprador do Japão e depois para um segundo até finalmente chegar às mãos de Takai.
Quando foi descoberta, a máquina foi assediada por muita gente, mas só agora será leiloada pela Sotheby´s no dia 9 de setembro, onde certamente será uma atração disputa por muitos. Espera-se que o valor alcance nada menos que US$ 2 milhões e no estado em que se encontra. Devidamente restaurada, deverá valer bem mais e pode até entrar para o hall dos carros mais caros da história.
Fonte: Estadão