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O cupê híbrido diesel Volkswagen XL1 surgiu como um projeto para maximizar a eficiência energética em um veículo, mas somente 200 exemplares foram encomendados para clientes especiais, que pagaram € 101 mil.
Apesar do alto preço, os interessados no Volkswagen XL1 já compraram todo o lote. Bastante sofisticado, o cupê híbrido da marca alemã não dará lucro à montadora, pois seu desenvolvimento custou muito mais do que os 200 exemplares.
Equipado com motor dois cilindros 0.8 TDI e um elétrico, totalizando 75 cv, o Volkswagen XL1 prioriza completamente a economia de combustível e a redução na emissão de CO2. Capaz de rodar 100 com um litro de diesel, o veículo pesa somente 795 kg e tem coeficiente aerodinâmico de 0,19.
Fonte: Noticias Automotivas